장세일 영광군수, 월평교차로 직접 점검…“사고 나기 전 위험부터 없앤다” 비스듬한 삼거리 구조에 제설창고 공사까지 겹쳐 차량 진입 혼선…우회전 차로 이용 제한 장세일 군수, 유도선 연장·‘터미널 방면’ 노면표시 보강 주문…군 자체 조치·관계기관 협의 속도 최관호 건설과장 “정형화된 삼거리 아닌 구조”…공사구간 9월 15일 전후 개통 목표 정철원 기자 cym1771@naver.com

2026년 08월 27일(목) 13:37

장세일 영광군수(왼쪽)가 지난 26일 월평교차로 교통사고 위험구간을 직접 걸으며 차량 진입 동선과 유도선, 노면표시 상태를 점검하고 있다. 장 군수는 비스듬한 삼거리 구조와 인근 공사로 인한 통행 혼선을 살피고, 군민 안전과 직결된 위험요인은 가능한 부분부터 신속히 개선할 것을 주문했다. /사진:영광군 제공

[데일리전남] 사고가 난 뒤 대책을 세우는 것보다 사고가 날 수 있는 위험을 먼저 찾아 없애는 것이 교통안전의 출발점이다. 장세일 영광군수가 차량 진입 혼선과 공사로 인한 통행 불편이 겹친 월평교차로를 직접 찾아 운전자 시선에서 위험요인을 살피고 즉각적인 개선을 주문했다.

장세일 영광군수는 지난 26일 오후 월평교차로 교통사고 위험구간을 현장 점검하고 차량 진입 동선과 노면표시 상태, 유도선 식별 여부 등을 집중적으로 확인했다.

이번 점검은 월평교차로의 도로 구조와 현재 진행 중인 인근 공사로 인해 운전자들이 진행 방향을 혼동할 가능성이 있다는 판단에 따라 실제 현장에서 위험요인을 확인하고 개선책을 마련하기 위해 이뤄졌다.

월평교차로의 문제는 단순히 노면표시가 낡은 데 그치지 않는다.

영광군 건설과에 따르면 해당 구간은 과거 도시계획도로를 연결하면서 교통 관련 기관과 협의를 거쳐 차선체계를 마련했지만, 교차로 자체가 일반적인 정형화된 삼거리가 아닌 비스듬하게 연결된 형태여서 운전자가 진입 방향을 판단할 때 각별한 주의가 필요한 구조다.

여기에 현재 인근 제설창고 관련 공사가 진행되면서 교통여건은 더욱 복잡해졌다.

공사 과정에서 기존 우회전 차로를 정상적으로 이용하기 어려워지면서 일부 차량은 교차로 안쪽으로 진입해 방향을 잡아야 하는 상황이 발생하고 있어, 평소 이 구간을 자주 이용하지 않는 운전자에게는 순간적인 혼선이 생길 수 있다는 것이다.

특히 야간이나 우천 시 노면표시의 식별력이 떨어질 경우 운전자가 진입 방향을 판단하는 데 어려움을 겪을 가능성이 있어 명확한 유도선과 방향표시 보강 필요성도 제기됐다.

장세일 영광군수(오른쪽)와 최관호 영광군 건설과장이 월평교차로 현장에서 차량 진행 방향과 교차로 구조를 직접 확인하며 개선방안을 논의하고 있다. 이날 현장에서는 운전자가 진입 방향을 보다 쉽게 인지할 수 있도록 유도선을 앞쪽으로 연장하고 ‘터미널 방면’ 노면표시를 보강하는 방안 등이 검토됐다. /사진:영광군 제공

장 군수는 이날 현장에서 차량이 실제로 진입하고 빠져나가는 동선을 직접 확인하고 운전자 입장에서 유도선과 차선 표시가 얼마나 명확하게 보이는지를 살폈다.

이어 차량이 교차로에 진입하기 전에 진행 방향을 보다 쉽게 판단할 수 있도록 기존 유도선을 현재보다 앞으로 연장해 식별성을 높이고, 터미널 방향으로 이동하는 차량의 혼선을 줄이기 위해 노면에 ‘터미널 방면’ 방향표시를 추가하는 방안을 검토하도록 주문했다.

단순히 노면을 다시 칠하는 수준이 아니라 운전자가 교차로에 들어서기 전부터 자신의 진행 방향을 직관적으로 파악할 수 있도록 교통정보를 보다 명확하게 제공하자는 취지다.

영광군은 현재 공사구간에서 진행되는 도색 작업과 연계해 유도선과 노면표시 등을 보강할 수 있도록 관계기관에 요청하고, 군 자체적으로 처리할 수 있는 시급한 안전 관련 사항은 우선 조치한다는 방침이다.

도로관리기관이나 경찰 등 관계기관과 협의가 필요한 사항도 별도로 미루지 않고 신속하게 협의를 진행해 현장에서 확인된 위험요인을 최대한 빠르게 개선한다는 계획이다.

최관호 영광군 건설과장은 본지와의 통화에서 “월평교차로는 과거 도시계획도로를 연결할 당시 교통 관련 기관과 협의를 거쳐 차선을 계획했지만 정형화된 삼거리가 아니라 비스듬하게 연결된 형태여서 도로 구조상 운전자들이 주의해야 하는 구간”이라고 설명했다.

최 과장은 현재 공사 상황과 관련해서도 공사로 인해 기존 우회전 차로를 이용하기 어려운 상황이어서 차량이 삼거리 안쪽으로 진입해 진행해야 하는 만큼 평소보다 통행에 더욱 주의가 필요한 상황이라는 취지로 설명했다.

이어 현장점검 과정에서 장 군수가 차량 유도선을 보다 앞쪽까지 연장하고 터미널 방향을 쉽게 알아볼 수 있도록 방향표시를 보강할 필요성을 주문했다고 전했다.

현재 진행 중인 공사가 마무리되면 월평교차로 주변의 교통 흐름도 한층 개선될 것으로 전망된다. 영광군 건설과에 따르면 해당 공사구간은 오는 9월 15일 전후 개통을 목표로 하고 있으며 추석 전까지 주변 정비를 마무리하는 방향으로 추진되고 있다.

장세일 영광군수(오른쪽)가 최관호 건설과장과 함께 월평교차로 주변을 둘러보며 공사구간과 차량 동선을 점검하고 있다. 영광군은 자체적으로 조치할 수 있는 안전시설은 우선 정비하고, 관계기관과 협의가 필요한 사항도 신속히 추진해 사고가 나기 전에 위험부터 줄이는 ‘선제 예방형 교통안전 행정’을 강화할 방침이다. /사진:영광군 제공

이번 현장점검이 주목되는 것은 사고가 발생한 뒤 원인을 분석하고 시설을 보완하는 사후 대응이 아니라, 사고 가능성이 있는 현장을 먼저 찾아 위험요인을 줄이는 ‘선제 예방형 교통안전 행정’에 무게를 뒀다는 점이다.

교통사고는 대형 시설이 없어서만 발생하는 것이 아니다. 희미해진 노면표시 하나, 방향을 혼동하게 만드는 차선 하나, 운전자가 뒤늦게 발견하는 유도선 하나가 순간적인 판단 착오를 불러올 수 있다.

특히 교차로에서는 몇 초의 판단이 차량의 진행 방향을 결정한다. 운전자에게 충분한 거리에서 명확한 정보를 제공하는 것은 단순한 도로 미관 정비가 아니라 사고를 예방하는 기본적인 안전장치다.

장세일 군수는 이번 점검에서 군민 안전과 직결된 시급한 사항은 영광군이 할 수 있는 부분부터 우선 조치하고, 관계기관과 협의가 필요한 사안 역시 신속하게 추진해 안전한 도로환경을 만들겠다는 뜻을 밝혔다.

영광군은 앞으로도 월평교차로뿐 아니라 교통사고 우려가 높은 교차로와 도로, 주민들이 반복적으로 불편과 위험을 제기하는 구간을 중심으로 현장점검을 강화할 방침이다.

교통량과 차량 진입 동선, 도로 구조, 운전자 시야, 노면표시 상태 등을 종합적으로 살펴 단순 시설 보수에서 한발 더 나아가 ‘운전자 관점의 교통안전 환경’을 구축한다는 계획이다.

도로 위 유도선 한 줄과 방향표시 하나가 사고를 막을 수도 있다.

월평교차로를 직접 찾은 장세일 군수의 이번 현장점검은 ‘사고가 난 뒤 무엇을 고칠 것인가’가 아니라 ‘사고가 나기 전에 무엇을 바꿀 것인가’라는 질문에서 출발했다.

비스듬한 교차로 구조에 공사로 인한 통행 제약까지 겹친 현장을 직접 확인하고, 유도선 연장과 ‘터미널 방면’ 표시라는 구체적인 개선책까지 주문한 것도 같은 맥락이다.

사고가 난 뒤 고치는 도로가 아니라, 사고가 나기 전에 위험부터 없애는 도로.

군민의 생명과 안전을 행정의 가장 앞자리에 놓고 현장에서 위험을 찾아 선제적으로 개선하겠다는 장세일 군수의 행보는 영광군 교통안전 행정이 지향하는 방향을 분명하게 보여주고 있다.